Japon otomobil üreticileri, ABD Başkanı Donald Trump’ın otomobillere uyguladığı tarifelerin tesirini telafi edebilmek emeliyle ABD’ye ihraç ettikleri arabaların fiyatlarını rekor seviyede düşürdü. Bu durum, şirketlerin rekabetçi kalabilmek ismine kârlarından fedakârlık yaptıklarını gösteriyor.
Japon Merkez Bankası’nın (BOJ) bugün yayımladığı kurumsal eser fiyatları raporuna nazaran, geçtiğimiz ay Kuzey Amerika’ya gönderilen araçların ihracat fiyat endeksi, kontrat para ünitesi bazında bir yıl öncesine kıyasla yüzde 19,4 düştü. Bu, 2016’dan bu yana en büyük düşüş oldu.
Bu datalar, Trump’ın açıkladığı yüzde 25’lik araba tarifelerine karşın üreticilerinin ABD pazarında rekabetçi kalabilmek ismine büyük fiyat artışlarından kaçınmaya çalıştıklarının bir göstergesi.
Ancak, bu strateji şirketlerin kârlılığı üzerinde telaşlara yol açıyor ve maaş artışları konusunda soru işaretleri yaratıyor. Bu durum, BOJ’un sürdürülebilir enflasyon amacını tehlikeye atabilir.
Rapor ayrıyeten, genel üretici fiyatlarının Haziran ayında yıllık bazda yüzde 2,9 arttığını açıkladı. Üretici fiyatları Mayıs ayında ise yıllık bazda yüzde 3,3 oranında artmıştı. Bu yavaşlamada petrol ve çelik fiyatlarındaki düşüş tesirli oldu.
BOJ Başkanı Kazuo Ueda, ABD tarifelerine karşın fiyat-enflasyon döngüsünün sürdürülüp sürdürülemeyeceğini yakından izlendiğini ve bunun bir sonraki faiz artışında belirleyici olacağını söyledi.
Subaru Corp. da dahil olmak üzere birtakım Japon araba üreticileri fiyat artışlarını açıklamış olsalar da, Japonya’nın fiyatları çok fazla artırmama stratejisi öteki datalarda de tesirini gösteriyor. ABD’ye yapılan araba ihracatı, Mayıs ayında yüzde 24,7 oranında düşüş gösterdi.
