Uluslararası Enerji Ajansı İcra Yöneticisi Fatih Birol, Pazartesi günü başşehir Canberra’daki Avustralya Ulusal Basın Kulübü’nde yaptığı açıklamada, hasarın petrol alanlarının, rafinerilerin ve boru çizgilerinin tekrar faaliyete geçmesinin biraz vakit alacağı manasına geldiğini söyledi.
Ortadoğu’daki üç haftadan uzun süren çatışmalar, tüm güç tedarik zincirini alt üst etti, hayati ehemmiyet taşıyan Hürmüz Boğazı’nı neredeyse büsbütün kapattı ve ham petrol, doğal gaz ve yakıt fiyatlarında büyük artışlara yol açtı.
Birol, mevcut aksaklıkların tesirinin, 1970’lerdeki iki büyük petrol krizi ve Rusya’nın Ukrayna’yı işgalinden sonra yaşanan 2022 doğalgaz krizinin “hepsinin bir ortaya getirilmesiyle” muadil olduğunu söyledi.
“Sadece petrol ve doğalgaz değil, petrokimya, gübre, kükürt, helyum üzere global iktisadın hayati damarlarından kimilerinin ticareti de sekteye uğradı ve bu durum global iktisat için önemli sonuçlar doğuracak” diyen Birol, Asya’nın bölgeden gelen ham petrole olan ağır bağımlılığı nedeniyle bu krizin ön saflarında yer aldığını söyledi. Çin’in yakıt ihracatını kısıtlama kararıyla ilgili soruya ise, tüm dünyanın güç kriziyle birlikte yüzleşmesi gerektiğini belirtti.
Birol, “Her ülke öncelikle kendi iç çıkarlarını gözetir, lakin bu türlü bir durumda, münasebet olmaksızın önemli ihracat kısıtlamaları getirmek, milletlerarası toplumdan olumlu puanlar kazandıracak bir şey olmayabilir” ifadelerini kullandı.
Uluslararası Enerji Ajansı (UEA), Mart ayı başlarında Ortadoğu’daki savaşın neden olduğu arz şoklarını hafifletmek ve fiyat artışlarını denetim altına almak için acil durum petrol rezervlerinden rekor seviyede 400 milyon varil petrol salacağını duyurdu. Geçen hafta ise Paris merkezli kuruluş, güç ithalatçılarına talebi azaltmalarına yardımcı olacak tedbirler önermişti.
Birol, İran savaşının önümüzdeki günlerde ve haftalarda global güç piyasalarını daha da aksatması durumunda, gerekirse ek petrol rezervlerinin piyasaya sürülebileceğini söyledi. Fakat Hürmüz Boğazı’ndaki gemi trafiğinin neredeyse durma noktasına geldiğini belirten Birol, yakıt tedarikindeki aksamalara tek gerçek tahlilin bu değerli ticaret yolunun yine açılması olduğunu vurguladı.
