Fiat Chrysler Automobiles ve PSA’nın birleşimiyle 2021’de kurulan otomotiv şirketi Stellantis NV, düşen satışları sebebiyle eski lider Carlos Tavares’i Aralık ayında misyondan almıştı. Şirket, Kuzey Amerika Operasyon Müdürü Antonio Filosa’yı CEO olarak atadı.
23 Haziran tarihinde yeni durumuna geçecek olan Filosa, Ekim 2024’den beri şirketin Kuzey Amerika operasyonlarında yöneticilik yapıyordu.
ABD Başkanı Donald Trump’ın tarifeleri sebebiyle yükselen fiyatlar ve tedarik zincirindeki kesintiler sonucunda Filosa, ABD’de ki satış sunumunu erteledi. BYD liderliğindeki Çinli üreticilerin, rekabetçi fiyatlara sahip arabalarla bölgede genişlemesinden ötürü, Stellantis için problemler Avrupa’da büyüyor. Yönetim Kurulu Lideri John Elkan, bayilerle ilgileri düzeltmeye ve mahallî üretimin sürdürülmesi konusunda hükümetlere garanti vermeye çalıştı.
Bu durum, Avrupa’da yeni arabalara talep sakin seyrederken, Filosa’nın işini daha da zorlaştırma riski taşıyor. Geçen yıl, araba üreticisinin sevkiyatları birinci çeyrekte Kuzey Amerika’daki yüzde 20’lik düşüşün tesiriyle toplamda yüzde 9 azaldı.
Michael Dean liderliğindeki Bloomberg analistleri, Filosa’nın atanmasının Kuzey Amerika bölgesinde zati düşüş eğiliminde olan yararları bilakis çevirmek için “kritik” olarak kıymetlendirdi.
Pay senedi yılbaşından bu yana yüzde 26 civarında düşüşte olmasına karşın, Filosa’nın ataması ile Milano’da yüzde 1 artış gösterdi.
